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財經新聞網消息：
今日碳酸鋰期貨市場大幅反彈。 這背后的原因是什么？ 市場前景如何？
中泰期貨：后市預期方面，低成本企業大規模出貨步伐持續，市場現貨充足，預計短期供給端難以提供價格支撐，下游效益分散且疲弱，不足以扭轉供給端寬松的局面。 碳酸鋰將在高成本產能淘汰、低成本產能年底銷售、貿易商賣貨收貨款等悲觀情緒消退后，下游需求的恢復情況將決定是否反彈從超賣的情況。 目前價格已接近中等成本生產企業現金成本，但考慮到短期期貨市場受情緒影響較大，建議暫時觀望。
西南期貨：隨著交割月臨近，多空博弈加劇，建議獲利平倉離場
目前，需求疲軟仍是導致碳酸鋰價格下跌的主要因素。 動力電池需求放緩，終端需求不足。 電池芯工廠庫存高位，現貨市場清淡。 大多數下游企業主要消耗自己的庫存。 而面對利潤損失，部分下游企業開始在現貨市場拋售原材料。 現貨市場有價無市，整體采購情緒較為悲觀。 供給方面，外購原材料企業開始虧損，開工率下降。 但目前庫存水平較為充足，且處于庫存積累趨勢，加上需求的拖累。 預計短期碳酸鋰價格弱勢運行，臨近交割月多空博弈加劇。 建議獲利倉離場，注意風險控制。
國信期貨：現貨市場看，中上游拋貨情緒持續，報價繼續下行，各大廠家拋貨消息傳出，流貨供需持續緊張不平衡。 從基本面來看，雖然根據目前乘聯會公布的數據來看，11月電動汽車產銷數據略超預期，但成品庫存高企加之傳統淡季臨近，供需過剩仍將持續。 展望后市，中長期基本面過剩對價格下行的引導力并未改變。 隨著交割月份的到來，主力合約持倉量大幅減少。 建議關注2407合約逢高沽空機會，警惕2401合約短線平倉影響大幅波動。
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